در دو دهه آخر قرن بيستم، تجارت بينالمللي كانتينري، از رشدي فزاينده و به مراتب بيش از رشد تجارت دريايي جهان و از رشد متوسط سالانه 3/3درصد برخوردار شد. ازجمله تمهیداتی که از اواخر قرن بیستم مورد توجه مجامع بینالمللی قرار گرفت، نوعی پایانه ترکیبی در حوزه پسکرانهای بنادر بود که تحت عنوان بنادر خشک، زمینه ایجاد یکپارچگی در شبکه زیربنایی حملونقل ترکیبی و سیستم لجستیک را فراهم میآورد.
- خانه
- |
- مقالات در یک نگاه
- |
- بنادر خشک و اهمیت آن در توسعه حمل و نقل
بنادر خشک و اهمیت آن در توسعه حمل و نقل
پدیدآورنده: بهروز غرویدسته: لجستیک, مقالات حمل و نقل, مقالات در یک نگاه
موجودی:
موجود در انبار
8,000 تومان
نویسنده: بهروز غروی
انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۶ اسفند ۱۳۹۸
در دو دهه آخر قرن بيستم، تجارت بينالمللي كانتينري، از رشدي فزاينده و به مراتب بيش از رشد تجارت دريايي جهان و از رشد متوسط سالانه 3/3درصد برخوردار شد. ازجمله تمهیداتی که از اواخر قرن بیستم مورد توجه مجامع بینالمللی قرار گرفت، نوعی پایانه ترکیبی در حوزه پسکرانهای بنادر بود که تحت عنوان بنادر خشک، زمینه ایجاد یکپارچگی در شبکه زیربنایی حملونقل ترکیبی و سیستم لجستیک را فراهم میآورد.
برچسب: اسکاپ, بنادر خشک, تجارت دریایی, ترانسشیب, کشتیرانی
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.
مقالات مرتبط
0 out of 5
غار کرفتو: واپسین جانپناه
4,000 تومان
نویسنده: دکتر جعفر سپهری پیش از اتحاد اقوام ایرانی و تاسیس امپراتوری قدرتمند و متمرکز هخامنشیان، کوهنشینان زاگرس، همواره در خطر یورش گاه و بیگاه مهاجم بیگانه که از سوی میانرودان (بین النهرین) میآمدند، رو به رو بودهاند که دسترنج کشاورزان را تاراج کرده، فرزندان ایشان را برای بازارهای بردهفروشی نینوا میربودند. از این رو ساختن غار کرفتو به عنوان...
0 out of 5
لجستیک بحران یا مدیریت عملیات بحران
4,000 تومان
نویسنده: عباس حاجیابراهیمی – کارشناس لجستیک انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۶ اسفند ۱۳۹۸ «لجستیک بحران» دانشی است که در ایران بهخوبی بدان پرداخته نشده و از مدلها و روشهای گوناگون آن تاکنون بهرهای نبردهایم. اوضاع و احوال و تصمیمگیریها در این ستادهای بحران که به مدیریت اجرایی در شرایط بحران میپردازند، بسیار ناپخته و خود بحرانزاست. در...
0 out of 5
هیات حل اختلاف یا هیات قضاوتهای جانبدارانه
7,000 تومان
نویسنده: سعید شادبخش، کارشناسارشد مسائل کار و تامین اجتماعی انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵ نگارنده در این نوشته بدون حاشیه و برحسب نقش و مسئولیتی که در جامعه کار و کارگری و حضور در هیأتهای تشخیص اداره کار و رفاه اجتماعی داشته مقالهای را بهمثابه پرهیز از دوگانه «حب / بغض» در تصمیمگیریهای مراجع حل اختلاف کارگری...
0 out of 5
آیین زنشاهی
7,000 تومان
نویسنده: دکتر جعفر سپهری آیین زنشاهی بازماندهای از جشنهای کهن ایران باستان است که ریشه در پرستش آناهیتا ایزدبانوی آبها دارد. همچون بسیاری از جشنهای دوران باستان، آزادیخواهی و میل به برابری انسانها در تار و پود این رسم دیرینه نیز ریشه دوانیده است. یکی از نقاطی که همچنان آیین زن شاهی را پاس می دارند؛ روستای "اسک" از...
0 out of 5
بودجه؛ گرفتاردرچرخ دنده هزارتوی نهادهای قدرت
7,000 تومان
نویسنده: علی دینیترکمانی اقتصاددان انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ نگارنده در این یادداشت تحلیلی کسری بودجه را نسبت به تولید ناخالص داخلی از حد استانداردهای جهانی خیلی بالاتر ارزیابی میکند. بودجه در اصل یک سند سیاسی ـ اقتصادی ـ اجتماعی است و با نوع ساخت قدرت مرتبط است. اینکه منابع بودجه چگونه کسب و چگونه...
0 out of 5
ایدههای نو و پیشنهادهای کارا چگونه در راهآهن نتیجه میدهد؟
7,000 تومان
نویسنده گان:فرخنده سیفنیاملکشاه، سعید نجاتی انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 375 مقدمه : ایدههای نو توسط کارکنان مستلزم آشنایی آنان با فنون حل خلاق مسئله و تکنیکهای ایدهپردازی و تفکر خلاق است. تجربه چندین ساله استقرار و اجرای نظام پیشنهادها در سازمانهای کشورهای توسعهیافته، نمایانگر اثرات و نتایج مثبت و ارزشمند آن است. از اینرو، ایجاد انگیزه و...
0 out of 5
سابقه و ضرورت افزایش سرعت قطارهای مسافری در ایران
4,000 تومان
نویسنده: عباس قربانعلی بیک انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۶ اسفند ۱۳۹۸ حدود 45 سال از ورود اولین توربوترن به کشور میگذرد که برای سرعت 160 کیلومتر در ساعت وارد کشور شد و توانست زمان سیر تهران ـ مشهد را به حدود نصف کاهش دهد (پس از چهار ماه اصلاحات خطی که ریل آن U33، تراوس چوبی، پابند...
0 out of 5
مروري بر مهندسي عمليات كراس داك
7,000 تومان
نویسندگان: دكتر محمد روهينا (كارشناس ارشد لجستيك)، دكتر جواد خميسآبادي (عضو كميته فني IEOM آمريكا – عضو بورد و كميته فني پژوهشكده دانشگاه ملي پليتكنيك اوكراين) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره ۳۷۵ با توجه به تغييرات لحظهاي خواستههاي مشتريان و بازار، وجود اين زنجيره تامين پايدار ميتواند تمامي خواستههاي مديريت ارشد از جمله: تامين سريع و بهنگام، كاهش...
0 out of 5
نقشآفرینی تازه چابهار از منظر ریملند
6,000 تومان
نویسنده: شاهین اشکان - روزنامهنگار انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ مرکز ثقل اقتصاد جهانی که از زمان کشف قاره آمریکا کمکم از شرق کره زمین به غرب نقل مکان کرده بود، دوباره در حال بازگشت به شرق است. رخنه چین به ریملند با طرح یک کمربند یک جاده از پشتیبانی ناوگان دریایی قدرتمندی برخوردار است...
0 out of 5
قانونی که فعالان بازارکسب وکار را اول مجرم میداند
5,000 تومان
نویسنده: احمد فرجی حاجی آباد (نقدی بر قانون امور گمرکی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 372 مرداد 1398 یکی از حلقههای ناکارآمدی حمل و نقل کشور، گمرک و قوانین مربوط به آن، بهویژه قاچاق کالا است. گمرک در همه کشورها به عنوان مرزبان اقتصادی شناخته میشود و در بستر قوانین و مقررات خود ناظر بر چگونگی واردات و...
0 out of 5
فشار بر حملونقل کانتینری کالا از طریق دریا
7,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵ به دلیل شروع جنگ تجاری بین ایالات متحده و چین، افزایش تعرفهها برای واردات کالا از چین روند بارگیری و حمل کانتینر را که از قبل آغاز شده بود، سرعت بخشید. تولید برخی از محصولات چین به دلیل هزینه کمتر کارگران در کشورهای همسایه چین...
0 out of 5
راه آهن درآئینه بودجه 99
6,000 تومان
نویسنده: محمدرضا کامیاب - کارشناس حمل و نقل انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ هر ساله دولت بودجه خود را براساس درآمدهایی میبندد که با واقعیت در زمان وقوع، هیچ تناسبی نداشته و لذا حفر چاه ویل کسر بودجه از اینجا آغاز میشود. با آن درآمد پیشبینی شده، اعتباراتی در ستونها و سرفصلهای بودجهای در دو...
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.