نمایش همه 11 نتیجه

نسخه الکترونیکی
0 out of 5

الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا

5,000 تومان
نویسنده: دکتر عباس حاجی‌ابراهیمی انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹ در ایام کرونا که همه کشورهای همسایه مرزهای مسافری و تجاری خود را بسته یا نیمه بسته نگاه داشته‌اند و خروج تمامی خطوط کشتیرانی و حمل و نقل بین‌المللی و شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران خارجی از ایران، بدیهی است که برنامه‌ریزی جریان کالا و سرمایه و همچنین اطلاعات مورد...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تشکیل وزارت حمل و نقل اجتناب ناپدیر است

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 368 آذر 1397 سال‌هاست که انجام اصلاحات در ساختار تشکیلاتی حمل و نقل کشور به‌عنوان یکی از ضرورت‌های مهم از دیدگاه کارشناسان خبره مطرح و هر از گاه نیز اقداماتی با این عنوان و یا حداقل حرکتی در این راستا صورت می‌گیرد. متاسفانه ازآنجاکه در کلان...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تقویت شرکت های خصوصی وجلوگیری ازواردات لوکس دو راهکار مقابله باتحریم

8,000 تومان
نویسنده:فریدون شفیعی کرجی (کارشناس رسمی دادگستری و حقوق دریایی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 365 مرداد 1397 بررسی‌ها نشان می‌دهد و داده است که تحریم‌های آمریکا و متحدان اش هیچ‌گاه مستقیما برعلیه دولت‌ها و حمایت از ملت‌ها نبوده است، بلکه کلیه فشارهای روحی و روانی، اقتصادی، سلامت، و غیره بر قشر معمولی جامعه وارد می‌شود و فقط جنگ‌های...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

حمل و نقل دریایی و تجارت جهانی، محیط‌زیست و اوضاع اقتصادی جهان

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 374 آذر 1398 صنعت حمل و نقل دریایی بین‌المللی، بار حمل حدود 90درصد از تجارت جهانی را بر عهده دارد. در واقع حمل و نقل دریایی خون حیات اقتصاد جهانی است. بدون حمل و نقل دریایی، تجارت بین قاره‌ای، حمل و نقل انبوه مواد اولیه و...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

نیروی دریایی ایران در دوران قاجار

5,000 تومان
نویسنده: جعفر سپهری انديشه ايجاد يك نيروي دريايي موثر در خليج فارس در دوران قاجار از آن اميركبير است. اما سال‌ها بعد، پس از دومين‌ سفر ناصرالدين‌ شاه‌ به‌ اروپا و گسترش‌ رابطه ايران و‌آلمان‌ (دشمن سنتی انگلیس)، و برقراري روابط کامل‌ ديپلماتيک‌ در سال‌ 1885 م‌ ‌ ناصرالدين‌ شاه‌ تصميم‌ گرفت‌ تا نسبت‌ به‌ خريد ناو جنگي‌ از آلماني‌ها...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

خلیج‌فارس در معرض آسیب‌های فزاینده زیست‌محیطی

5,000 تومان
نویسنده: علي افكار انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹ خلیج فارس از نظر جغرافیای سیاسی، یک پهنه آبی مهم و حساس در دنیا محسوب می شود و به عنوان دریایی نیمه بسته دارای اکوسیستم منحصر به فردی در میان حوزه‌های آبی جهان دارد. علی رغم این مزایا متاسفانه این خلیج به مدفنی برای آلاینده‌های بسیار خطرناک تبدیل شده...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

فشار بر حمل‌ونقل کانتینری کالا از طریق دریا

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی (کارشناس حمل و نقل) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵ به دلیل شروع جنگ تجاری بین ایالات متحده و چین، افزایش تعرفه‌‌ها برای واردات کالا از چین روند بارگیری و حمل کانتینر را که از قبل آغاز شده بود، سرعت بخشید. تولید برخی از محصولات چین به دلیل هزینه کمتر کارگران در کشورهای همسایه چین...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تلاطم امواج تحریم های یکجانبه

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی (کارشناس حمل و نقل) انشتار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398 با خروج ایالات متحده از توافقنامه برجام و تاثیر آن بر صنعت حمل و نقل دریایی، باعث شد بسیاری از بنادر خارجی به‌‌ویژه آن دسته که توسط بخش خصوصی اداره می‌شوند، ورود کشتی‌های ایرانی را ممنوع کنند. در کسب و کار دریایی و...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

بنادر کشور و تحقق اهداف دولت

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398 هر سال طی با آغاز هفته دولت، دولت‌های مختلف سعی در پررنگ کردن اقدامات خود می‌کنند و تعداد زیادی از طرح‌ها و پروژه‌ها را بدون در نظر گرفتن نیازهای جامعه و کشور با روانه‌سازی وزرا و معاونان رئیس‌جمهور به افتتاح می‌رسانند. به‌طور مثال، بسیاری از این پروژه‌ها...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

اکسید گوگرد معضل جهانی کشتی‌های آلوده‌ساز

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹ اگر هر تن سوخت کشتی حاوی 5/3درصد گوگرد، ۷۷ کیلوگرم اکسید گوگرد تولید کند و اگر همان سوخت حاوی گوگرد 5/0درصد باشد، ۱۱ کیلوگرم اکسید گوگرد تولید خواهد کرد و در نتیجه هرچه سوخت حاوی مقدار کمتری گوگرد باشد، به حفظ سلامت انسان در پیشگیری از بیماری‌های تنفسی و...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

بررسی عملکرد و کارایی پایانه‌های کانتینری

10,000 تومان
نویسنده: فریبرز ذوالفقاری انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌و‌نقل شماره ۳۵۰ مهر ۱۳۹۵  بهره‌وری از پایانه‌های کانتینری و کاهش زمان تخلیه و بارگیری کانتینرها همواره دغدغه ذهنی مدیریت بنادر در کشورهای مختلف بوده است. زمان استاندارد تخلیه و بارگیری یک کانتینر در بنادر بزرگ دنیا ۹ ثانیه است در حالی که در پایانه‌های کانتینری بنادر ما این مدت به ۴۲ تا ۴۸...
در حال بارگذاری ...