نمایش همه 8 نتیجه

نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تشکیل وزارت حمل و نقل اجتناب ناپدیر است

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 368 آذر 1397 سال‌هاست که انجام اصلاحات در ساختار تشکیلاتی حمل و نقل کشور به‌عنوان یکی از ضرورت‌های مهم از دیدگاه کارشناسان خبره مطرح و هر از گاه نیز اقداماتی با این عنوان و یا حداقل حرکتی در این راستا صورت می‌گیرد. متاسفانه ازآنجاکه در کلان...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

رسیدن به مرز های نهایی سود در فضا

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا روشندلی (کارشناس حمل و نقل) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 371 خرداد 1398    بسیاری از مردم که دوران کار حرفه ای خود را در  صنعت فضا پی گرفته اند، از مجموعه داستان علمی تخیلی تلویزیونی پیشتازان فضا یا Star Trek اغلب به عنوان یک مجموعه الهام بخش، تشویق کننده و القاء کننده نام می برند....
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

نبض بازار ترانزیت شرق و غرب این‌بار در فرودگاه جدید استانبول می‌تپد

5,000 تومان
نویسنده: همایون ذرقانی (مدیر مسئول ماهنامه سفر) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 371 خرداد 1398 17 فروردين (6 اوريل) نقطه عطفي براي لجستيك كشور تركيه در راه‌ اندازي فرودگاه جديد استانبول بود. از اين روز به عنوان “حركت بزرگ” ياد مي‌كنند چراكه فرودگاه آتاتورك تنها در 12 ساعت تخليه شد.از تجهيزات فرودگاهي و ابزارهاي حساس تا جامه‌ دان‌...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تجهیز اصولی ناوگان خطوط هوایی کشور با هم‌افزایی منابع و امکانات موجود

5,000 تومان
نویسنده: امیر حسین صراف (تحلیلگر صنعت هوانوردی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 372 مرداد 1398 در حالی‌که سهم سفر و گردشگری در اقتصاد ملی کشور ما در مقایسه با کشورهای عضو گروه بریکس بسیار ناچیز است، سازمان هواپیمایی کشوری بر اساس قانون برنامه ششم توسعه مکلف به تدوین یک برنامه استراتژیک برای ارتقای اقتصاد حمل‌ و‌ نقل شده...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

قواعد حقوقی حاکم بر جبران خسارت پرواز اکراینی

5,000 تومان
نویسنده: عرفان لاجوردی - دکترای حقوق بی‌نالملل انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹ اکنون مذاکرات میان ایران و کشورهای ذی‌نفع در جریان است. این‌جا و آن‌جا شنیده می‌شود که مقامات ایرانی، مسئولیت جبران خسارت را متوجه شرکت‌های بیمه‌ی اروپایی دانسته‌اند. صد البته، هواپیمای اوکراینی، تحت پوشش بیمه بوده است. پوشش بیمه‌ای، اصولا تابع سقف مسئولیت متصدی حمل در...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

ساخت واحد کترینگ هوایی در فضا!

7,000 تومان
نویسنده: امیر حسین صراف (تحلیلگر صنعت هوانوردی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵ نگارنده در این یادداشت استانداردهای ساخت و توسعه کترینگ برای خطوط هوایی را تشریح کرده است و نقدی بر نحوه ساخت و توسعه  کترینگ فرودگاه بندرعباس در  مسیرهای دوربرد و بین‌المللی در وسعت ۲۵۰ مترمربع دارد. این مقاله کارشناسی همچنین نگاهی دارد به یکی از...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

روایت سقوط هواپیمای اکراینی

7,000 تومان
نویسنده: عرفان لاجوردی دکترای حقوق بین‌الملل انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ آن شب که ایران بر شاهراه تهران – بیروت تکیه زد؛ پایگاه ایالات متحده را هدف قرار داد و از موهبت اشغالگری آمریکا در عراق برخوردار شد، ما، ناباورانه، یک فروند هواپیمای مسافربری را هدف قرار دادیم؛ و در انکار فرو رفتیم. آن غرور...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

آسمان ایران خلوت شد

7,000 تومان
نویسنده: دکتر علیرضا افتخار دادخواه، مشاور عالی سازمان حمل و نقل بریتانیا و شرکت فرودگاه هیثروی لندن انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۸۲ پس از سانحه دلخراش هشتم ژانویه سال 2020 و اصابت موشک‌های ایرانی به پرواز 752 خطوط هوائی اوکراین و کشته شدن تمامی مسافرین و خدمه پرواز، برای مدت‌های طولانی آسمان ایران برای پرواز هواپیماهای غیرایرانی...
در حال بارگذاری ...