نمایش همه 4 نتیجه

نسخه الکترونیکی
0 out of 5

تبصره 18 و بهره‌گیری از ظرفیت مشارکت بخش غیردولتی

5,000 تومان
نویسندگان: فرشاد خرازی، محمدحسین یونسی‌زاده، سمیرا فراهانی‌مقدم انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۶ اسفند ۱۳۹۸ مقدمه: به استناد برنامه‌ریزی انجام شده برای سال 99 و به‌منظور دست‌یابی به اهداف مندرج در بند «ب» ماده 57  قانون برنامه ششم توسعه، شرکت راه‌آهن ج.ا.ا در نظر دارد حمل کل بار (داخلی و ترانزیت) را از حدود 56 میلیون تن عملکرد...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

راه آهن درآئینه بودجه 99

5,000 تومان
نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ هر ساله دولت بودجه خود را براساس درآمدهایی می‌بندد که با واقعیت در زمان وقوع، هیچ تناسبی نداشته و لذا حفر چاه ویل کسر بودجه از این‌جا آغاز می‌شود.  با آن درآمد پیش‌بینی شده، اعتباراتی در ستون‌ها و سرفصل‌های بودجه‌ای در دو بخش...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

ادامه پنداشت نادرست در بودجه ۱۳۹۹: اول درآمد بعد هزینه

5,000 تومان
نویسنده: دکتر فریبرز رئیس‌دانا (کارشناس اقتصادی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵، بهمن ۱۳۹۸ براساس تحلیل نگارنده لایحه‌ بودجه‌ی سال 1399 تقریباً بی‌نظیرترین بودجه ایران در دوره‌ای است که ایشان، یعنی از سال 1340 تاکنون. تحلیل کرده است. دلایلی که دکتر فریبرز رییس دانا در این مقاله به آن اشاره داردمواردی به شرح ذیل است:  این بودجه با...
نسخه الکترونیکی
0 out of 5

کژتابی‌های بودجه ۹۹

5,000 تومان
نویسندگان: دکتر حسین راغفر و دکتر علی دینی‌ترکمانی انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل، شماره ۳۷۵ - بهمن ۱۳۹۸ این مقاله به بررسی دیدگاه کارشناسی دو اقتصاددان برجسته دکتر حسین راغفر و دکتر علی دینی‌ترکمانی در خصوص تبعات بودجه سال ۹۹ می‌پردازد. در بودجه سال 99 از یک طرف اعداد و ارقام داریم که پر از آشفتگی و سردرگمی است...
در حال بارگذاری ...