اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور

نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل)

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 364 خرداد 1397

اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایههای صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از :

بخش دولتی، یعنی:

 وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، معاون حمل و نقل سازمان، مدیران کل بار و مسافر و مدیران کل و معاونین حمل و نقل استانی و مدیران پایانه های استانی و شهرستان های مهم حمل و نقلی

در بخش غیردولتی هم این سایه سترگ بر سر تشکلهای کشوری و استانی صنفی شرکتها و موسسات حمل و نقل جادهای سنگینی خاصی دارد .

و نهایتاً هم بر سر انجمنها و ساختارهای صنفی رانندگان که خود بسترساز آن شدهاند، دیگر جای درنگ ندارد.

چرا چنین شده است؟

  • افزودن به لیست مقایسه
  • اضافه کردن به علاقه مندی ها

5,000 تومان

نقد و بررسی اجمالی

اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور

نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل)

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 364 خرداد 1397

اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایههای صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از :

بخش دولتی، یعنی:

 وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، معاون حمل و نقل سازمان، مدیران کل بار و مسافر و مدیران کل و معاونین حمل و نقل استانی و مدیران پایانه های استانی و شهرستان های مهم حمل و نقلی

در بخش غیردولتی هم این سایه سترگ بر سر تشکلهای کشوری و استانی صنفی شرکتها و موسسات حمل و نقل جادهای سنگینی خاصی دارد .

و نهایتاً هم بر سر انجمنها و ساختارهای صنفی رانندگان که خود بسترساز آن شدهاند، دیگر جای درنگ ندارد.

چرا چنین شده است؟

نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل)

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 364 خرداد 1397

اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایههای صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از :

بخش دولتی، یعنی:

 وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، معاون حمل و نقل سازمان، مدیران کل بار و مسافر و مدیران کل و معاونین حمل و نقل استانی و مدیران پایانه های استانی و شهرستان های مهم حمل و نقلی

در بخش غیردولتی هم این سایه سترگ بر سر تشکلهای کشوری و استانی صنفی شرکتها و موسسات حمل و نقل جادهای سنگینی خاصی دارد .

و نهایتاً هم بر سر انجمنها و ساختارهای صنفی رانندگان که خود بسترساز آن شدهاند، دیگر جای درنگ ندارد.

چرا چنین شده است؟

پدیدآورنده

محمدرضا کامیاب

محمدرضا کامیاب، کارشناس ارشد و باسابقه حمل و نقل ریلی است. از او مقالات متعددی در حوزه بهینه‌سازی ساختار حمل‌ونقل، آسیب‌شناسی حمل و نقل ریلی و جاده‌ای در ماهنامه صنعت حمل و نقل منتشر شده است.

مشخصات فنی

اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور

تاریخ انتشار

منبع

نوع فایل

نظرات کاربر به:

اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور

دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

لازم است محتوای ارسالی منطبق برعرف و شئونات جامعه و با بیانی رسمی و عاری از لحن تند، تمسخرو توهین باشد.

از ارسال لینک‌های سایت‌های دیگر و ارایه‌ی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آی‌دی شبکه‌های اجتماعی پرهیز کنید.

در نظر داشته باشید هدف نهایی از ارائه‌ی نظر درباره‌ی کالا ارائه‌ی اطلاعات مشخص و دقیق برای راهنمایی سایر کاربران در فرآیند خرید یک محصول توسط ایشان است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور”

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.


محصولات مرتبط

از ما بپرسید
ارسال از طریق واتساپ