الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا

نویسنده: دکتر عباس حاجی‌ابراهیمی

انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹

  • در ایام کرونا که همه کشورهای همسایه مرزهای مسافری و تجاری خود را بسته یا نیمه بسته نگاه داشته‌اند و خروج تمامی خطوط کشتیرانی و حمل و نقل بین‌المللی و شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران خارجی از ایران، بدیهی است که برنامه‌ریزی جریان کالا و سرمایه و همچنین اطلاعات مورد نیاز برای پیش‌بینی تقاضا که منجر به برنامه‌ریزی تامین و تولید می‌شود و پیش‌بینی فروش که منجر به برنامه‌ریزی توزیع می‌شود، کار ساده‌ای نیست.

مدیران کسب‌و‌کار حمل و نقل و لجستیک باید عمیقا سطح دانش خود از شرایط جهانی و منطقه‌ای و ملی را افزایش داده، سبد کسب‌وکار خود را صرفا مدیریت ناوگان یا عملیات واسطه‌ای، انبارداری و ترمینال‌داری و صدور اسناد و ترانزیت ندانسته (هر چند که این فعالیت‌ها از ملزومات لجستیک است)، بلکه بیشتر به مشارکت با شرکای منطقه‌ای خود و مدیریت موجودی‌ها و تسهیل‌گری تجارت داخلی و بین‌المللی معطوف باشند.

  • افزودن به لیست مقایسه
  • اضافه کردن به علاقه مندی ها

5,000 تومان

نقد و بررسی اجمالی

الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا

نویسنده: دکتر عباس حاجی‌ابراهیمی

انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹

  • در ایام کرونا که همه کشورهای همسایه مرزهای مسافری و تجاری خود را بسته یا نیمه بسته نگاه داشته‌اند و خروج تمامی خطوط کشتیرانی و حمل و نقل بین‌المللی و شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران خارجی از ایران، بدیهی است که برنامه‌ریزی جریان کالا و سرمایه و همچنین اطلاعات مورد نیاز برای پیش‌بینی تقاضا که منجر به برنامه‌ریزی تامین و تولید می‌شود و پیش‌بینی فروش که منجر به برنامه‌ریزی توزیع می‌شود، کار ساده‌ای نیست.

مدیران کسب‌و‌کار حمل و نقل و لجستیک باید عمیقا سطح دانش خود از شرایط جهانی و منطقه‌ای و ملی را افزایش داده، سبد کسب‌وکار خود را صرفا مدیریت ناوگان یا عملیات واسطه‌ای، انبارداری و ترمینال‌داری و صدور اسناد و ترانزیت ندانسته (هر چند که این فعالیت‌ها از ملزومات لجستیک است)، بلکه بیشتر به مشارکت با شرکای منطقه‌ای خود و مدیریت موجودی‌ها و تسهیل‌گری تجارت داخلی و بین‌المللی معطوف باشند.

  • در ایام کرونا که همه کشورهای همسایه مرزهای مسافری و تجاری خود را بسته یا نیمه بسته نگاه داشته‌اند و خروج تمامی خطوط کشتیرانی و حمل و نقل بین‌المللی و شرکت‌ها و سرمایه‌گذاران خارجی از ایران، بدیهی است که برنامه‌ریزی جریان کالا و سرمایه و همچنین اطلاعات مورد نیاز برای پیش‌بینی تقاضا که منجر به برنامه‌ریزی تامین و تولید می‌شود و پیش‌بینی فروش که منجر به برنامه‌ریزی توزیع می‌شود، کار ساده‌ای نیست.

مدیران کسب‌و‌کار حمل و نقل و لجستیک باید عمیقا سطح دانش خود از شرایط جهانی و منطقه‌ای و ملی را افزایش داده، سبد کسب‌وکار خود را صرفا مدیریت ناوگان یا عملیات واسطه‌ای، انبارداری و ترمینال‌داری و صدور اسناد و ترانزیت ندانسته (هر چند که این فعالیت‌ها از ملزومات لجستیک است)، بلکه بیشتر به مشارکت با شرکای منطقه‌ای خود و مدیریت موجودی‌ها و تسهیل‌گری تجارت داخلی و بین‌المللی معطوف باشند.

پدیدآورنده

عباس حاجی‌ابراهیمی

دکتر عباس حاجی ابراهیمی کارشناس و مدرس لجستیک و زنجیره تامین است. دکتر حاجی ابراهیمی به عنوان عضو هیات کارشناسی موسسه نشر ترابر (ناشر ماهنامه صنعت حمل و نقل، ماهنامه سفر و فصلنامه انگلیسی زبان explore Iran) فعالیت دارد.

مشخصات فنی

الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا

تاریخ انتشار

منبع

نوع فایل

نظرات کاربر به:

الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا

دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

لازم است محتوای ارسالی منطبق برعرف و شئونات جامعه و با بیانی رسمی و عاری از لحن تند، تمسخرو توهین باشد.

از ارسال لینک‌های سایت‌های دیگر و ارایه‌ی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آی‌دی شبکه‌های اجتماعی پرهیز کنید.

در نظر داشته باشید هدف نهایی از ارائه‌ی نظر درباره‌ی کالا ارائه‌ی اطلاعات مشخص و دقیق برای راهنمایی سایر کاربران در فرآیند خرید یک محصول توسط ایشان است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “الگوهای جدید کسب‌وکارهای لجستیکی ایران در پساکرونا”

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.


محصولات مرتبط

از ما بپرسید
ارسال از طریق واتساپ