نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس مدیریت وحمل و نقل)
انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹
در پی همه‌گیری کووید 19 و شوک ناگهانی توقف مقطعی فعالیت‌های اجتماعی، اقتصادی و صنعتی در پهنه جهانی، نظام حمل و نقل نیز از این بحران و اتفاق ناگوار بی‌بهره نماند و برای مدتی در جای‌جای دنیا بخش قابل توجهی از سامانه‌های حمل و نقل به حالت تعلیق و توقف کامل درآمد، به‌طوری که در بسیاری از کشورها از جمله ایران، حمل و نقل عمومی جاده‌ای متوقف و مختل شد، دو شیوه حمل و نقل مسافر هوایی و ریلی با زمین‌گیر شدن تمامی هواپیماها و توقف قطارهای مسافری نه‌تنها برای مدتی از درآمد ساقط، که با مسائل حاد و ناگواری مثل تعدیل نیروی انسانی با بازخرید بخشی از کارکنان، تعلیق قراردادهای خرید ناوگان و تجهیزات، تحمیل هزینه‌های پیش‌بینی نشده و ناخواسته و کاهش شدید نقدینگی مجبور به بازگرداندن تکلیفی بهای بلیت‌های فروخته شده به مسافران خود نیز شدند. نگارنده وضعیت شبکه حمل و نقل ریلی در شرایط کرونا را در یک گزارش تحلیلی بررسی می‌کند.
۵,۰۰۰ تومان
نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس مدیریت وحمل و نقل)
انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹
در پی همه‌گیری کووید 19 و شوک ناگهانی توقف مقطعی فعالیت‌های اجتماعی، اقتصادی و صنعتی در پهنه جهانی، نظام حمل و نقل نیز از این بحران و اتفاق ناگوار بی‌بهره نماند و برای مدتی در جای‌جای دنیا بخش قابل توجهی از سامانه‌های حمل و نقل به حالت تعلیق و توقف کامل درآمد، به‌طوری که در بسیاری از کشورها از جمله ایران، حمل و نقل عمومی جاده‌ای متوقف و مختل شد، دو شیوه حمل و نقل مسافر هوایی و ریلی با زمین‌گیر شدن تمامی هواپیماها و توقف قطارهای مسافری نه‌تنها برای مدتی از درآمد ساقط، که با مسائل حاد و ناگواری مثل تعدیل نیروی انسانی با بازخرید بخشی از کارکنان، تعلیق قراردادهای خرید ناوگان و تجهیزات، تحمیل هزینه‌های پیش‌بینی نشده و ناخواسته و کاهش شدید نقدینگی مجبور به بازگرداندن تکلیفی بهای بلیت‌های فروخته شده به مسافران خود نیز شدند. نگارنده وضعیت شبکه حمل و نقل ریلی در شرایط کرونا را در یک گزارش تحلیلی بررسی می‌کند.
نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس مدیریت وحمل و نقل)
انتشار: ماهنامه صنعت حمل‌ونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹
در پی همه‌گیری کووید 19 و شوک ناگهانی توقف مقطعی فعالیت‌های اجتماعی، اقتصادی و صنعتی در پهنه جهانی، نظام حمل و نقل نیز از این بحران و اتفاق ناگوار بی‌بهره نماند و برای مدتی در جای‌جای دنیا بخش قابل توجهی از سامانه‌های حمل و نقل به حالت تعلیق و توقف کامل درآمد، به‌طوری که در بسیاری از کشورها از جمله ایران، حمل و نقل عمومی جاده‌ای متوقف و مختل شد، دو شیوه حمل و نقل مسافر هوایی و ریلی با زمین‌گیر شدن تمامی هواپیماها و توقف قطارهای مسافری نه‌تنها برای مدتی از درآمد ساقط، که با مسائل حاد و ناگواری مثل تعدیل نیروی انسانی با بازخرید بخشی از کارکنان، تعلیق قراردادهای خرید ناوگان و تجهیزات، تحمیل هزینه‌های پیش‌بینی نشده و ناخواسته و کاهش شدید نقدینگی مجبور به بازگرداندن تکلیفی بهای بلیت‌های فروخته شده به مسافران خود نیز شدند. نگارنده وضعیت شبکه حمل و نقل ریلی در شرایط کرونا را در یک گزارش تحلیلی بررسی می‌کند.
محمدرضا کامیاب، کارشناس ارشد و باسابقه حمل و نقل ریلی است. از او مقالات متعددی در حوزه بهینه‌سازی ساختار حمل‌ونقل، آسیب‌شناسی حمل و نقل ریلی و جاده‌ای در ماهنامه صنعت حمل و نقل منتشر شده است.
| منبع | |
|---|---|
| نوع فایل |
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.
لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:
لازم است محتوای ارسالی منطبق برعرف و شئونات جامعه و با بیانی رسمی و عاری از لحن تند، تمسخرو توهین باشد.
از ارسال لینک‌های سایت‌های دیگر و ارایه‌ی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آی‌دی شبکه‌های اجتماعی پرهیز کنید.
در نظر داشته باشید هدف نهایی از ارائه‌ی نظر درباره‌ی کالا ارائه‌ی اطلاعات مشخص و دقیق برای راهنمایی سایر کاربران در فرآیند خرید یک محصول توسط ایشان است.