اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور

۵٬۰۰۰ تومان

نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل)

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 364 خرداد 1397

اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایه‌های صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از :

– بخش دولتی، یعنی:

 وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، معاون حمل و نقل سازمان، مدیران کل بار و مسافر و مدیران کل و معاونین حمل و نقل استانی و مدیران پایانه های استانی و شهرستان های مهم حمل و نقلی

– در بخش غیردولتی هم این سایه سترگ بر سر تشکل‌های کشوری و استانی صنفی شرکت‌ها و موسسات حمل و نقل جاده‌ای سنگینی خاصی دارد .

– و نهایتاً هم بر سر انجمن‌ها و ساختارهای صنفی رانندگان که خود بسترساز آن شده‌اند، دیگر جای درنگ ندارد.

چرا چنین شده است؟

توضیحات

نویسنده: محمدرضا کامیاب (کارشناس حمل و نقل)

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره ۳۶۴ خرداد ۱۳۹۷

اعتصاب رانندگان حمل و نقل بین شهری و مطالبات و گلایه‌های صنفی و غیر صنفی آنان سایه سنگین و تلخ خود را بر سر متولیان امر اعم از :

– بخش دولتی، یعنی:

 وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، معاون حمل و نقل سازمان، مدیران کل بار و مسافر و مدیران کل و معاونین حمل و نقل استانی و مدیران پایانه های استانی و شهرستان های مهم حمل و نقلی

– در بخش غیردولتی هم این سایه سترگ بر سر تشکل‌های کشوری و استانی صنفی شرکت‌ها و موسسات حمل و نقل جاده‌ای سنگینی خاصی دارد .

– و نهایتاً هم بر سر انجمن‌ها و ساختارهای صنفی رانندگان که خود بسترساز آن شده‌اند، دیگر جای درنگ ندارد.

چرا چنین شده است؟

توضیحات تکمیلی

تاریخ انتشار

منبع

نوع فایل

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “اعتصاب رانندگان و ناکارایی ساختار حمل و نقل کشور”