پایگاه محتوای کاربردی » فروشگاه » «مدیریت» لجستیک دولتی
نویسنده: عباس حاجی ابراهیمی کارشناس لجستیک
انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398
پدیده جهانی شدن، بازارهای بینالمللی را بر آن داشته که محصولات مورد نیاز را بهصورت غیرمتمرکز بیابند. به همین جهت شرکتهای بینالمللی نیز راهکار لجستیکی خود را با مدلهای مدیریت موجودی و با تعویق مونتاژ نهایی و بهصورت سادهتر، برندسازی در پایان خط تولید، انجام میدهند.
در سه دهه گذشته (پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و ایجاد اتحادیه اقتصادی اروپا، یعنی گذر از اتحادیههای گمرکی و مشترک و ورود به اتحادیههای اقتصادی)، پیچیدگی فعالیتهای لجستیکی، بهصورت فزاینده و حتی تصاعدی تحت تاثیر عواملی چون میزان روند افزایش تولید، چرخههای کوتاهتر تولید، رشد بازار و شماری از تحولات زنجیرههای عرضه قرار گرفتهاند.
رفع این چالشها، نیاز به داشتن استراتژی، فنون و تکنولوژی و لجستیک کاربردی دارد. بدین جهت مدیریت زنجیره عرضه جهانی از مدیریت تامین تا مصرفکنندگان نهایی، با مطالعات و پژوهشهای تخصصی و برداشت حرفهای و علمی از گزارشهای صحیح و دقیق امکانپذیر است.
۵,۰۰۰ تومان
نویسنده: عباس حاجی ابراهیمی کارشناس لجستیک
انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398
پدیده جهانی شدن، بازارهای بینالمللی را بر آن داشته که محصولات مورد نیاز را بهصورت غیرمتمرکز بیابند. به همین جهت شرکتهای بینالمللی نیز راهکار لجستیکی خود را با مدلهای مدیریت موجودی و با تعویق مونتاژ نهایی و بهصورت سادهتر، برندسازی در پایان خط تولید، انجام میدهند.
در سه دهه گذشته (پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و ایجاد اتحادیه اقتصادی اروپا، یعنی گذر از اتحادیههای گمرکی و مشترک و ورود به اتحادیههای اقتصادی)، پیچیدگی فعالیتهای لجستیکی، بهصورت فزاینده و حتی تصاعدی تحت تاثیر عواملی چون میزان روند افزایش تولید، چرخههای کوتاهتر تولید، رشد بازار و شماری از تحولات زنجیرههای عرضه قرار گرفتهاند.
رفع این چالشها، نیاز به داشتن استراتژی، فنون و تکنولوژی و لجستیک کاربردی دارد. بدین جهت مدیریت زنجیره عرضه جهانی از مدیریت تامین تا مصرفکنندگان نهایی، با مطالعات و پژوهشهای تخصصی و برداشت حرفهای و علمی از گزارشهای صحیح و دقیق امکانپذیر است.
نویسنده: عباس حاجی ابراهیمی کارشناس لجستیک
انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398
پدیده جهانی شدن، بازارهای بینالمللی را بر آن داشته که محصولات مورد نیاز را بهصورت غیرمتمرکز بیابند. به همین جهت شرکتهای بینالمللی نیز راهکار لجستیکی خود را با مدلهای مدیریت موجودی و با تعویق مونتاژ نهایی و بهصورت سادهتر، برندسازی در پایان خط تولید، انجام میدهند.
در سه دهه گذشته (پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و ایجاد اتحادیه اقتصادی اروپا، یعنی گذر از اتحادیههای گمرکی و مشترک و ورود به اتحادیههای اقتصادی)، پیچیدگی فعالیتهای لجستیکی، بهصورت فزاینده و حتی تصاعدی تحت تاثیر عواملی چون میزان روند افزایش تولید، چرخههای کوتاهتر تولید، رشد بازار و شماری از تحولات زنجیرههای عرضه قرار گرفتهاند.
رفع این چالشها، نیاز به داشتن استراتژی، فنون و تکنولوژی و لجستیک کاربردی دارد. بدین جهت مدیریت زنجیره عرضه جهانی از مدیریت تامین تا مصرفکنندگان نهایی، با مطالعات و پژوهشهای تخصصی و برداشت حرفهای و علمی از گزارشهای صحیح و دقیق امکانپذیر است.
دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.
لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:
لازم است محتوای ارسالی منطبق برعرف و شئونات جامعه و با بیانی رسمی و عاری از لحن تند، تمسخرو توهین باشد.
از ارسال لینکهای سایتهای دیگر و ارایهی اطلاعات شخصی خودتان مثل شماره تماس، ایمیل و آیدی شبکههای اجتماعی پرهیز کنید.
در نظر داشته باشید هدف نهایی از ارائهی نظر دربارهی کالا ارائهی اطلاعات مشخص و دقیق برای راهنمایی سایر کاربران در فرآیند خرید یک محصول توسط ایشان است.