کاهش ریسک در بیمه باربری

توضیحات

نویسنده: الهام زرقانی 

انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره ۳۶۶ مهر ۱۳۹۷

بیمه حمل و نقل کالا،سابقه ای چندین هزارساله داردکه  یکی ازنخستین صورت های پیدایش بیمه به بازرگانان چینی برمیگرددکه برای جلوگیری ازخطرنابودی همه سرمایه های خودازحوادثی که درپهنه دریاهارخ میداد،بارها وکالاهای شان را در چندکشی وقایق های مختلف بارگیری می کردند.بازرگانان فنیقی و بابلی نیزروش های پیشرفته تری را آموخته بودند و برای تامین هزینه بار و کشتی خود وام بابهره بالا دریافت می کردند و در صورتی که حادثه ای برای آنان پیش می آمدکل وام ها بابهره ها بخشیده می شد.اماتاریخ بیمه حمل ونقل کالابه شکل امروزی ازابتدای قرن هفدهم شروع می شودوبازرگانان و کشتی داران انگلیسی باگردهمائی درکافه ای بنام لویدزقرارگذاشتندتادرسود وزیان سفرهای دریائی بایکدیگرسهیم باشندوبه این ترتیب نخستین سنگ بنای بیمه لویدزومتعاقب آن بیمه های دیگرگذاشته شد.

نقطه شروع فعالیت های بیمه ای درایران بنام دوموسسه روسی درسال ۱۲۸۹ ثبت شده است. ولی تاریخ نشان می دهد که تاسال 1314حدود13شرکت خارجی بازاربیمه کشورراقبضه کرده بودند.در15آبان همین سال بودکه بنابرضرورت های جامعه، شرکت سهامی بیمه ایران شکل گرفت وامروزه می بینیم که صنعت بیمه چه نقش حیاتی دربازارکسب وکارومبادلات تجاری داخلی وبین المللی ایفامی کند.اهمیت بیمه آنچنان درتاروپودجوامع مختلف،بویژه جوامع پیشرفته تنیده شده است که چه بسا ممکن است باکوچکترین حادثه ی فاقد پوشش بیمه ای،صاحب خسارت، ازکل هستی خود ساقط شودودرمبادلات بین المللی نیزبدون توجه به سازوکارهای بیمه ای، حمل کوچکترین محموله غیرممکن به نظرمیرسد.به همین دلیل امروزه درایران شرکت های متعدد بیمه ای درزمینه های مختلف، پوشش بیمه ای می دهند که می توان یک موردآن را  بیمه حمل ونقل درزمینه های دریائی، هوائی،زمینی،ریلی وگردشگری نام برد.برای آگاهی ازچندوچون بیمه باربری درایران ونیزاهمیت نقش این نوع پوشش بیمه ای درحفظ سرمایه های مردمی با دکتر الهام صبور، مدیر بیمه‌های باربری بیمه تعاون که ۱۵ سال سابقه فعالیت در  صنعت بیمه دارد، به گفت‌وگو نشستیم.