خطوط ریلی
قطارهای ناراهواربر ریل های نابراه
5,000 تومان
نویسنده: فریبرز رئیس دانا (کارشناس اقتصادی) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 365 مرداد 1397 به گونهای دقیق و مشخص میدانیم این شبکه فعلی راه آهن ایران حاصل رشد و گسترش هشتاد سالهی فعالیتی است که در دورهی حکومت رضا شاه در سال 1306 آغاز شد و در سال 1317 به بهرهبرداری رسید. در سال 1317 طول خطوط راه...
پیشنهاد مدلی برای اندازهگیری بلوغ مدیریت، پروژههای شرکت راهآهن
12,000 تومان
نویسنده: رضا شفیعی زنجانی (کارشناس برنامه ریزی و بودجه) و سعید نجاتی (مسول گروه برنامه ریزی و بهره وری) انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 373 مهر 1398 مقدمه موفقیت سازمانهای پروژه محور در گرو مدیریت کارآ و اثربخش پروژهها، نیز مستلزم طراحی و پیادهسازی نظام مدیریت پروژه سازمانی چابک و افزایش تدریجی درجه بلوغ و چابکی آن است....
وبینار چالشهای خصوصیسازی ریلی
12,000 تومان
هماهنگکننده و تنظیم: الهام زرقانی انتشار: ماهنامه صنعت حملونقل شماره ۳۷۸، شهریور ۱۳۹۹ چنانچه نگاه کلي به وضعيت حضور بخش خصوصي در بخش ريلي کشور داشته باشيم، متوجه ميشويم که هنوز بخش قابلتوجهي از هدفگذاريهاي انجام شده، عملياتي نشده و رنگ واقعيت به خود نگرفتهاند. با گذشت بيش از يک دهه از آغاز خصوصيسازي در صنعت ريلي کشور، اين مسئله...
ایدههای نو و پیشنهادهای کارا چگونه در راهآهن نتیجه میدهد؟
7,000 تومان
نویسنده گان:فرخنده سیفنیاملکشاه، سعید نجاتی انتشار: ماهنامه صنعت حمل و نقل شماره 375 مقدمه : ایدههای نو توسط کارکنان مستلزم آشنایی آنان با فنون حل خلاق مسئله و تکنیکهای ایدهپردازی و تفکر خلاق است. تجربه چندین ساله استقرار و اجرای نظام پیشنهادها در سازمانهای کشورهای توسعهیافته، نمایانگر اثرات و نتایج مثبت و ارزشمند آن است. از اینرو، ایجاد انگیزه و...